改革讓市場充滿了活力，要想適應(yīng)市場，各大汽車廠商也是極力創(chuàng)新，開辟新的市場。寶沃汽車在這方面就做的很好，BX5就在動(dòng)力細(xì)分方面做足了文章。

如今年輕消費(fèi)者的汽車消費(fèi)理念日趨成熟，尤其喜歡動(dòng)力。寶沃BX5所搭載的1.4T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)蘊(yùn)藏著巨大能量，峰值功率和峰值扭矩分別達(dá)到為110kW和250 N·m，即使在中后段也有不錯(cuò)的動(dòng)力儲(chǔ)備；相比1.4T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁，帶來澎湃的動(dòng)力輸出：1.8T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)140kW，最大扭矩為280N•m；代表BX5車型最高動(dòng)力輸出的2.0T版本，其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有165kW最大功率及300N•m最大扭矩，在同級(jí)競品中脫穎而出。

寶沃BX5在日常行駛中變現(xiàn)的也是很棒，尤其是手自一體變速箱，換擋十分敏捷，降檔速度快，因此在行車非常平穩(wěn)、可靠。此外，大量NVH的技術(shù)應(yīng)用，在行車過程中起到了最大程度的降噪作用。在保證行車平穩(wěn)性的同時(shí)，BX5并沒有失掉獨(dú)特的駕駛操控樂趣，其底盤非常扎實(shí)，懸掛系統(tǒng)偏向于舒適性調(diào)教，在極限轉(zhuǎn)彎的狀況下雖然會(huì)喪失一部分支撐性，但是對(duì)于SUV車型而言表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)；操控方面，同級(jí)競品日產(chǎn)逍客的指向靈敏、輕快，但低速行駛時(shí)稍有虛位，而BX5的方向盤不僅指向精準(zhǔn)，并且在高速過彎時(shí)也能保持穩(wěn)定。除此之外，BX5的減震器、緩沖塊和襯套等底盤部件均通過多輪調(diào)校，擁有跑車化的精準(zhǔn)指向和靈敏操控性能，實(shí)為年輕消費(fèi)者的不二選擇。

車軸距寬，車身寬，整個(gè)寬的感覺就是讓人感覺非常放松、舒適；而豐富的儲(chǔ)物空間則為座艙更添生氣與活力，寶沃BX5在車內(nèi)空間開辟出包括手套箱、中控臺(tái)儲(chǔ)物格、車門儲(chǔ)物格等貼心儲(chǔ)物格，非常實(shí)用便捷，對(duì)于日常出行來說絕對(duì)夠用。不過，最令人印象深刻的還是它的超大后備箱空間，座椅折疊非常便于擴(kuò)容，外出旅行的大件行李可以毫不費(fèi)力的收納其中，想帶在身邊的東西一件都不落。

除了空間方面很棒以外，寶沃BX5在細(xì)節(jié)之處的也是追求極致，尤為體現(xiàn)在座艙的氛圍營造上。從材質(zhì)的選取、工藝的考究等不同維度，可以直觀辨出BX5座艙的品質(zhì)感。真皮座椅凸顯出BX5獨(dú)一無二的細(xì)膩質(zhì)感，包裹位置采用的法式雙縫線工藝也十分考究，紋路細(xì)膩、均勻，經(jīng)過細(xì)致修飾的皮革紋理給人完美的視覺享受，并帶來柔軟舒適的乘坐體驗(yàn)，整體感覺非常符合年輕人的時(shí)尚審美視角。

對(duì)比同級(jí)競品，藏匿于寶沃BX5駕駛艙的驚艷配置令人眼前一亮。中控部位的雙溫區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)，適應(yīng)春夏秋冬的溫度變化，可為座艙內(nèi)帶來始終如一的舒適享受；駕駛席座椅電動(dòng)8向調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，后排中央扶手等人性化配置，都在為高質(zhì)感的生活做導(dǎo)向。長途旅行中，開啟全景天窗接收自然光的沐浴，真的是非常享受生活。

在內(nèi)部配置方面，寶沃BX5是智能系統(tǒng)的佼佼者。其搭載的B-Link智能互聯(lián)系統(tǒng)，涵蓋信息資訊、休閑娛樂、安全防護(hù)、交通駕駛、診斷保養(yǎng)和便捷服務(wù)6大方面，集成49項(xiàng)功能，駕駛者可通過“眼”觀、“手”觸、“口”說、“遙”控四種方式，輕松實(shí)現(xiàn)對(duì)B-Link的便捷操作，實(shí)現(xiàn)了汽車與個(gè)人出行生活的高速、無縫鏈接。

寶沃BX5的可以說是性價(jià)比非常的高。前衛(wèi)大氣的外觀與舒適的駕乘體驗(yàn)，與年輕消費(fèi)者的購車取向不謀而合。細(xì)分的動(dòng)力配置更是滿足了消費(fèi)者多元的需求。終身質(zhì)保更是定海神針般的存在。