3月29日，德邦快遞年會現場，董事長崔維星為82名服務品質考核最優的快遞員，每人頒發價值10萬元的黃金! 如此大手筆的年終獎，其代表的絕不是一次單純的撒錢舉動。
“錢發多了，客戶體驗就好了!”崔維星這樣說。據了解，德邦快遞旨在通過這一次獎勵82名服務品質考核最優快遞員，激勵所有德邦快遞員用心做好客戶服務體驗，從而建立領先全行業的服務高標準，打造大件快遞差異化的制高點。
電商消費轉型呼喚大件快遞
網購小商品時代的興起，成就了順豐?，F今，網購大件商品快速發展，德邦便崛起在望。
縱觀各品類的電商化軌跡，從圖書、服裝等小件商品電商化，發展到了大家電、家居用品、米面糧油等大件商品網購的時代。工信部賽迪研究院發布《2017年家電網購分析報告》稱，2017年中國家電網購市場規模達4906億元，同比增長27.6%、滲透率達26.5%，家電網購已經不是趨勢，而是老百姓的消費模式之一。
德邦快遞董事長崔維星再一次掐準市場脈搏和前瞻變化：“以前人們網購是買衣服，現在買什么?買電器，買床墊，買大米，買沙發。所以，德邦就是要發揮特長，做大件快遞。”
大件快遞：改寫快遞產業格局的新戰場
研究報告顯示，從2017到2021年，中國快遞業年均復合增長率約33%，預計到2021年，大包裹這個細分領域的收入將達2663億元，大件快遞市場成為快遞行業新的藍海。
以順豐為首的常規小件快遞公司紛紛布局快運行業。2017年3月，圓通快運正式啟動;2017年10月，韻達快運正式啟動;2017年11月，申通快遞與快捷快遞成立“申通岑達”，將大件產品的市場逐步交予至新平臺運營。
與此同時，以德邦為代表的大件快遞公司，更是布局多年。自從2013年切入大件快遞市場之來，德邦逐年加碼。數據顯示，經過4年多的發展，德邦的快遞業務由2013年的0.12億元，飆升到了2017年前三季度的46億，復合增長率高達600%!
而作為快遞市場的新興藍海，大件快遞市場將成為快遞行業格局變革的關鍵。
德邦快遞靠什么搶占大件快遞市場的高地？
如上所述，大件快遞市場方興未艾，卻也競爭激烈。德邦快遞雖然布局多年，但到底靠什么來打造大件快遞差異化的制高點呢?
德邦快遞做大件快遞的策略首先是性價比，這也是在中國各個行業屢試不爽的秘訣。雖然德邦是快遞行業的后來者，但在快運和零擔行業卻有著十幾年的積累與布局。面對方興未艾大件快遞時代，德邦快遞依托多年來在零擔和快運行業的服務積累挺進大件快遞行業。
借助快運和零擔形成的基因切入大件快遞市場，德邦的高性價比優勢就很難被競爭對手企及。比如，德邦快遞的拳頭產品是“3.60特惠件”，即針對3公斤到60斤的重貨,可以獲得更優惠的價格享受專業、安全的快遞服務。
這種策略無疑是非常成功的，一是抓住了常規快遞企業所忽視的空白市場。傳統的貨重范圍更多的集中在1kg到3kg，隨著電商消費結構的變化，大件快遞的增多，其服務的優勢與專業性已經不再明顯，與常規小件快遞的代表順豐相比，德邦的大件快遞服務品質毫不遜色，卻同時有非常明顯的價格優勢，這讓德邦快遞在大件快遞市場上占據了有利位置。
二是品質，也就是服務。與其他快遞公司的加盟網點相比，德邦的網點和店面源于自建，車輛與員工也都是德邦自己的，從而使德邦在門店開設、店面環境、服務內容、運輸管控和線路鋪設等方面建立了統一而又嚴密的標準體系，為客戶提供規范化的服務。
然而，決定品質的最關鍵因素還是人。德邦快遞董事長崔維星說過，德邦是“因客戶而存在，因員工而存在，因我們所創造的社會價值而存在“，“把合適的人放到合適的位置上，讓那些為客戶創造了價值、提升了客戶體驗的人獲得應有的回報和提拔，讓那些努力程度不夠、業績水平不高的人為優秀的人才騰出位置。”
崔維星的話看似簡單，卻蘊含著商業世界的基本規律：只有為客戶帶來好的產品、好的服務、好的體驗，才能成功。
從這個角度再看德邦快遞高調壕擲每人價值10萬元的黃金為服務品質優秀的快遞員發黃金，正是想要通過此舉激發末端主動服務客戶的積極性，從而提升終端客戶的體驗高度，建立領先全行業的服務高標準。
