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“目前動(dòng)力電池成本占汽車總成本的60%，我們現(xiàn)在不是在給寧德時(shí)代打工嗎？”近日，廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪在2022世界動(dòng)力電池大會(huì)上抱怨，動(dòng)力電池價(jià)格太高，大部分新能源汽車企業(yè)都處于虧損狀態(tài)。

圖片來(lái)源：2022世界動(dòng)力電池大會(huì)

要說(shuō)錢(qián)都被動(dòng)力電池企業(yè)賺走了，寧德時(shí)代可不同意。“我們公司今年雖然還沒(méi)虧本，但基本上在稍有盈利的邊緣掙扎，非常痛苦，利潤(rùn)往哪兒走，大家可以想象。”面對(duì)曾慶洪的質(zhì)疑，寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱作出回應(yīng)。

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