本報(bào)記者 張曉玉
(資料圖)
10月27日，立中集團(tuán)披露三季度報(bào)告，公司第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入59.28億元，同比增長(zhǎng)33.57%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.22億元，同比增長(zhǎng)99.52%；實(shí)現(xiàn)剔除股權(quán)激勵(lì)費(fèi)用歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.61億元，同比增長(zhǎng)162.13%。
2022年1-9月份，立中集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)。其中，營(yíng)業(yè)收入為159.80億元，較去年同期增長(zhǎng)21.95%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為3.99億元，同比增長(zhǎng)18.57%。
立中集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，“前三季度公司功能中間合金業(yè)務(wù)營(yíng)收和利潤(rùn)均實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)，其中高端產(chǎn)品占比逐步擴(kuò)大，推動(dòng)公司盈利能力進(jìn)一步提升。鋁合金車輪業(yè)務(wù)量?jī)r(jià)齊升帶動(dòng)營(yíng)業(yè)收入增加，另外鋁合金車輪海外出口業(yè)務(wù)因國(guó)內(nèi)外鋁價(jià)正掛，以及美元升值等因素也使得該業(yè)務(wù)板塊利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)。”
“盡管上半年下游汽車產(chǎn)業(yè)鏈因疫情防控停產(chǎn)，對(duì)公司再生鑄造鋁合金業(yè)務(wù)產(chǎn)生了一定的影響，但自第三季度以來，該板塊銷量已恢復(fù)至正常水平，盈利能力已逐步得到改善?！绷⒅屑瘓F(tuán)上述負(fù)責(zé)人進(jìn)一步說道。
免熱合金需求爆發(fā)或?qū)⒊勺畲罅咙c(diǎn)
近年來，隨著新能源汽車集成化程度越來越高，車身一體化也逐漸成為趨勢(shì)。國(guó)內(nèi)以蔚來、小鵬為首的汽車新勢(shì)力，以及傳統(tǒng)整車廠長(zhǎng)城、大眾、奧迪等先后布局一體化壓鑄產(chǎn)業(yè)鏈。除整車廠外，汽車零部件企業(yè)也紛紛加碼汽車輕量化領(lǐng)域，如拓普集團(tuán)、廣東鴻圖以及文燦股份等公司均積極布局汽車輕量化項(xiàng)目或積極采購(gòu)超大型壓鑄機(jī)。
對(duì)于站上“風(fēng)口”的免熱合金，立中集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，“2022年是一體化壓鑄行業(yè)深度合作和量產(chǎn)進(jìn)一步落地的一年，也是公司免熱處理合金發(fā)展的元年。目前公司正在積極與下游壓鑄廠和汽車主機(jī)廠推進(jìn)項(xiàng)目合作，已與文燦股份簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，在新能源汽車的大型一體化車身結(jié)構(gòu)件等產(chǎn)品的材料開發(fā)和工藝應(yīng)用領(lǐng)域建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系；另外，在免熱合金的市場(chǎng)推廣和量產(chǎn)方面，公司也正在與這些下游壓鑄廠和整車廠展開合作?！?/p>
中鋼經(jīng)濟(jì)研究院首席研究員胡麒牧對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“制造業(yè)的升級(jí)使得工業(yè)材料需求結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化，高端制造對(duì)新型材料的需求比重不斷提升，一體化壓鑄對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)的降本減碳有重要意義。新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，需求持續(xù)擴(kuò)張，對(duì)材料生產(chǎn)企業(yè)來說既是一個(gè)巨大市場(chǎng)機(jī)遇，也是對(duì)自身研發(fā)加工能力提出更高要求。立中集團(tuán)在汽車一體化壓鑄免熱合金、低碳A356鋁合金等領(lǐng)域具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，能夠很好地享受行業(yè)發(fā)展紅利?！?/p>
加碼鋰鈉電池新能源材料
目前新能源汽車需求旺盛，帶動(dòng)下游動(dòng)力電池裝機(jī)量穩(wěn)步提高。六氟磷酸鋰作為鋰離子電池電解液的重要部分，原材料價(jià)格大幅上漲。為保證供應(yīng)鏈穩(wěn)定，2022年，立中集團(tuán)擬發(fā)行可轉(zhuǎn)債募集資金總額不超過15.8億元，募集資金凈額擬投資于山東立中新能源鋰電新材料項(xiàng)目（一期）、墨西哥立中年產(chǎn)360萬只超輕量化鋁合金車輪項(xiàng)目以及免熱處理、高導(dǎo)熱、高導(dǎo)電材料研發(fā)中心項(xiàng)目。
中郵證券分析師李帥華表示，“鋰電新材料項(xiàng)目將進(jìn)一步完善立中集團(tuán)上游氟硼酸鉀等氟化鹽的產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，為公司的功能中間合金原材料的供應(yīng)提供穩(wěn)定保障。同時(shí)該項(xiàng)目生產(chǎn)的六氟磷酸鋰、雙氟磺酰亞胺鋰和電子級(jí)氟化鈉產(chǎn)品將推動(dòng)公司在新能源汽車鋰離子和鈉離子電池材料方面的市場(chǎng)布局，持續(xù)打開公司的盈利空間?！?/p>
對(duì)于鋰電新材料項(xiàng)目的進(jìn)展，立中集團(tuán)在三季報(bào)中提到，2022年前三季度，公司持續(xù)加快鋰鈉電池新能源材料項(xiàng)目建設(shè)，該項(xiàng)目已開始施工，主要生產(chǎn)設(shè)備已陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)和安裝，訂單業(yè)務(wù)已開始洽談，一期預(yù)計(jì)于2023年3月份左右正式投產(chǎn)。
關(guān)于墨西哥鋁合金車輪項(xiàng)目，立中集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，“目前該項(xiàng)目已取得項(xiàng)目用地土地使用權(quán)證以及墨西哥當(dāng)?shù)仨?xiàng)目建設(shè)所需相關(guān)審批文件。公司免熱處理等材料研發(fā)中心項(xiàng)目建成后將以鋁合金鑄造工藝為基礎(chǔ)，推動(dòng)免熱鋁合金、高硅鋁彌散復(fù)合新材料、高導(dǎo)熱及高導(dǎo)電鋁合金技術(shù)的不斷創(chuàng)新，打破國(guó)外在該領(lǐng)域的產(chǎn)品壟斷和技術(shù)封鎖，實(shí)現(xiàn)新型鋁合金材料的國(guó)產(chǎn)化，為公司業(yè)務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展提供新的突破口?！?/p>
（編輯 張鈺鵬 上官夢(mèng)露）
關(guān)鍵詞： 同比增長(zhǎng)
