本報記者 曹琦
(資料圖)
歷經三年之久,贛鋒鋰業終于拿下Bacanora公司100%股權。
8月9日,贛鋒鋰業公告,近日公司收到子公司上海贛鋒的通知,上海贛鋒已完成對Bacanora公司的要約收購,目前上海贛鋒持有Bacanora公司100%股權。Bacanora旗下Sonora項目是位于墨西哥的鋰黏土提鋰項目,是目前全球最大的鋰資源項目之一,總鋰資源量約合882萬噸碳酸鋰當量。
收購歷時三年
除了鋰資源豐富之外,鋰黏土資源還有一些獨特優勢,例如Sonora項目的提鋰工藝特點是能夠同時兼具礦石提鋰及鹽湖提鋰的優點,既能夠以類似礦石提鋰的速度在短時間內完成提鋰過程,也能夠以類似鹵水提鋰的較低成本完成提鋰。
為了100%控股Bacanora公司及Sonora項目,贛鋒鋰業籌劃已久。早在2019年6月份時,贛鋒鋰業公告同意公司或上海贛鋒以自有資金1440.0091萬英鎊認購Bacanora新增股份,以自有資金756.3649萬英鎊進行Sonora項目公司層面投資,彼時交易完成后,上海贛鋒持有Bacanora不超過29.99%的股權,持有Sonora項目不超過22.5%的股權。
2021年5月份,贛鋒鋰業同意上海贛鋒以不超過1.9億英鎊對Bacanora公司進行要約收購;2021年年底,贛鋒鋰業稱收到上海贛鋒的通知,墨西哥政府已批準上述要約收購事項。近日,上海贛鋒已經完成了對Bacanora公司的要約收購,目前持有Bacanora公司100%股權。記者注意到,此前贛鋒鋰業也對Sonora項目進行了增資,亦將持股比例由22.5%提升到了50%。
“鹽湖提鋰需要配上鹽田,進行鹵水攤曬等環節,所以建設周期會比較長,而黏土礦有著礦石提鋰的一些優勢,建設周期比鹽湖提鋰更短。”贛鋒鋰業技術部相關負責人向記者透露,“黏土礦又有與鹽湖提鋰相似的地方,例如能耗方面會低一些、成本自然就更低。”
鋰鹽加工利潤壓縮
近日,全球最大的鋰生產商美國雅寶表示,由于鋰市預計持續供不應求,在2030年以前,汽車制造商仍難逃“搶鋰大戰”。
上海有色網數據顯示,7月下旬以來,電池級碳酸鋰價格持續小幅上行,8月8日,電池級碳酸鋰現貨報價上漲1500元/噸,均價47.3萬元/噸,創下近3個月以來的新高。
華西證券環保低碳晏溶團隊分析認為,“國內鋰鹽報價本周開啟上漲,預計后市在下游需求火爆、供給端青海鹽湖四季度環比減量的背景下,供需將進一步緊張,價格也有望持續上漲。”
對此,一位從事鹽湖提鋰相關工作的業內人士告訴記者,“到了冬季,青海鹽湖地區溫度低,確實會對產量產生不利影響。”
與此同時,鋰礦端價格也在節節攀升,澳大利亞鋰礦商皮爾巴拉(Pilbara)此前公告稱,于8月2日舉辦了第八次鋰精礦拍賣,最終成交價為6350美元/噸(5.5%品位,FOB黑德蘭港),較7月13日成交價漲2.6%,較6月23日持平,預計中國到岸價為7012美元/噸。
上海有色網數據也顯示,8月8日鋰輝石精礦均價突破5000美元/噸,報5030美元/噸。“現在拿礦成本上漲幅度較大,加工成本相對穩定一些。”上述業內人士稱,“假設是6%的鋰精礦品味,如果要生產出一噸碳酸鋰,就要消耗7噸左右的鋰精礦。”
在此背景下,不少鋰鹽加工廠商利潤空間被壓縮。“按照Pilbara8月份鋰精礦拍賣價格計算,鋰鹽廠扣除所得稅及其余費用后的單噸加工凈利潤已不足3萬元/噸,這較今年一季度外購鋰精礦加工鋰鹽的單噸16萬元的凈利潤而言,利潤空間已經大幅壓縮。”華西證券環保低碳晏溶團隊分析表示。
前述業內人士告訴《證券日報》記者,“公司一直在尋找合適的鋰礦,但是過高的價格預期導致鋰礦商惜售,成本高企下要找到合適的鋰礦太難了。”