學(xué)校需從考生角度出發(fā)，為其留下充足的趕考時(shí)間。

【資料圖】

▲資料圖。學(xué)生復(fù)習(xí)備考。 圖文無關(guān)。圖/新華社

文?| 熊丙奇??????????

3月24日，一則“考研最大的遺憾”帖子在網(wǎng)絡(luò)引發(fā)關(guān)注。

帖文顯示，今年報(bào)考廣東某大學(xué)的一名安徽考生，在3月22日看到復(fù)試消息后，便購買了23日的航班，但受強(qiáng)對(duì)流天氣影響，航班延誤，他不幸錯(cuò)過了24日的復(fù)試。

不少學(xué)生表示，學(xué)校這樣安排復(fù)試給到外地考生的準(zhǔn)備時(shí)間太少，如果因?yàn)椴豢煽沽?dǎo)致缺考不能補(bǔ)考的話，對(duì)外地考生非常不公平。

據(jù)紫牛新聞報(bào)道，該高校研究生招生辦公室有關(guān)老師稱，他無法直接對(duì)此事作出回應(yīng)，將請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)后由專人聯(lián)系記者。而不少網(wǎng)友和考生，都希望學(xué)校能拿出一個(gè)回應(yīng)。

當(dāng)然，更進(jìn)一步，則不僅僅是一個(gè)回應(yīng)，而是相應(yīng)的應(yīng)急解決方案。如果確因航班問題，入圍復(fù)試的考生無法趕到學(xué)校進(jìn)行復(fù)試，學(xué)校理應(yīng)有相應(yīng)的補(bǔ)救措施，而不是讓考生獨(dú)自承擔(dān)航班延誤，最終影響考研錄取的后果。

另外，如不少網(wǎng)友所呼吁的，應(yīng)該給考生充足的復(fù)試“趕考”時(shí)間，而不能“急吼吼”，尤其是外地考生，至少應(yīng)提前5天告知復(fù)試時(shí)間。

這確實(shí)是一個(gè)應(yīng)該引起重視的問題。如果學(xué)校給足了時(shí)間，考生因自己安排不當(dāng)，導(dǎo)致錯(cuò)過復(fù)試，這一結(jié)果當(dāng)然只能由考生自己承擔(dān)。但如果學(xué)校給考生的趕考時(shí)間過于倉促，那么，考生因不可避免的原因而導(dǎo)致錯(cuò)過復(fù)試，學(xué)校則不妨從充分保障考生權(quán)利角度，給出妥善的解決方案。

據(jù)報(bào)道，該學(xué)校招生信息網(wǎng)顯示，復(fù)試通知時(shí)間為3月21日，各學(xué)院的復(fù)試時(shí)間各不相同。記者還注意到，有部分考生在網(wǎng)上稱，該校的復(fù)試通知實(shí)際上在3月21日晚間發(fā)布，不少考生次日也即3月22日才在其官網(wǎng)看到。這意味著，留給學(xué)生的準(zhǔn)備時(shí)間就兩天，最多三天。這對(duì)外地考生來說，確實(shí)是十分緊張了。

盡管教育部等官方機(jī)構(gòu)并未對(duì)學(xué)校發(fā)布復(fù)試通知的時(shí)間作出具體要求，但從更人性化、也更科學(xué)的角度看，學(xué)校需要從考生角度出發(fā)，為考生留下充足的趕考時(shí)間。至少提前5天或一周告訴考生復(fù)試時(shí)間，或許應(yīng)成為一條基本要求。

做好考研復(fù)試，有助于更加全面考察考生的學(xué)術(shù)潛能與綜合素養(yǎng)。要充分保障每個(gè)入圍復(fù)試考生的權(quán)利，也需要“雙向奔赴”。

對(duì)于考生來說，應(yīng)該做好考研規(guī)劃，把其中的各種問題盡可能考慮周密一些，認(rèn)真對(duì)待復(fù)試。對(duì)于學(xué)校來說，則要善待每一位入圍復(fù)試的考生，切實(shí)做好相關(guān)服務(wù)，給每個(gè)考生公平的復(fù)試機(jī)會(huì)與環(huán)境。

為此，我們也期待這場“考研最大的遺憾”，最終能得到一個(gè)妥善的解決。

撰稿 / 熊丙奇（教育學(xué)者）

編輯 / 劉昀昀

校對(duì) / 劉軍

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