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鋰價暴跌70%,60億“天價鋰礦”遭棄購!“亞洲鋰都”鋰電龍頭南氏浮出水面 全球時訊

來源:時代財經    發布時間:2023-04-25 14:56:29

1580萬起拍、60.88億元成交后,溢價400倍的“天價鋰礦”被棄購。

近日,新疆自治區自然資源廳宣布對競得方實施聯合懲戒,取消新疆志特新材料有限公司(下稱“志特新材”)競得資格并對其實施聯合懲戒,3年內禁止該公司參與全國礦業權出讓交易活動。


(資料圖片僅供參考)

公告顯示,受自然資源部委托,由新疆維吾爾自治區自然資源廳組織開展新疆若羌縣瓦石峽南鋰礦勘查區塊(下稱“瓦石峽南鋰礦”)掛牌出讓實施工作。2022年12月20日,新疆維吾爾自治區政務服務和公共資源交易中心發布該區塊掛牌出讓公告。2023年2月20日,志特新材競得該區塊,成交結果公示無異議。

但志特新材因自身原因未按出讓公告約定簽訂《探礦權出讓合同》,60.88億元“天價鋰礦”被棄購。

溢價400倍成交

瓦石峽南鋰礦的成交過程并不復雜。

此前,新疆公共資源網信息顯示,瓦石峽南鋰礦的面積為105.39平方千米,掛牌起始價為1580.9025萬元,掛牌報價時間為2023年2月3日10時至2023年2月20日上午11時。

據時代周報記者了解,瓦石峽南鋰礦為無底價掛牌,采用增價報價方式,每次增價幅度為10萬元或10萬元的整數倍。最終,瓦石峽南鋰礦以約60.883億元價格成交,和起始價相比,溢價約400倍。

瓦石峽南鋰礦資源情況頗為神秘,外界僅知道其面積和勘查礦種為“鋰礦”。

有報道指出,根據中國地質學會介紹,瓦石峽南鋰鈹礦床是2022年新厘定的阿爾金鋰鈹稀有金屬成礦之一。當年新疆維吾爾自治區地質礦產勘查開發局第三地質大隊牽頭新厘定了阿爾金鋰鈹稀有金屬成礦帶,發現評價了吐格曼、瓦石峽南等9個具有大型資源潛力的鋰鈹礦床,圈定礦體200余條,提交氧化鋰資源量26.22萬噸。

能夠參與動輒數十億元的交易,卻又有勇氣棄購,志特新材來頭不小。

企查查顯示,志特新材于2022年11月成立,注冊地便在“天價鋰礦”所在地——若羌縣。其中,若羌志存新材料有限公司為公司大股東,持股49%;新疆特變電工(600089)樓蘭新能源有限公司為第二股東,持股35%;若羌縣德恒國有資產投資集團有限公司為第三股東,持股16%。

若羌志存新材料有限公司背后的大股東是志存鋰業集團有限公司(下稱“志存鋰業集團”)。官網顯示,志存鋰業集團成立于2021年,坐落于“亞洲鋰都”江西省宜春市,旗下擁有眾多選礦基地及鋰鹽生產基地,是全球唯一實現大規模量產的以鋰礦資源制備電池級碳酸鋰、氫氧化鋰及銣銫鹽的國家高新技術企業,打造了集“采礦-選礦-鋰鹽制備-鋰渣綜合利用”完整的鋰電新材料產業鏈,并成功完成獨有的“一步法提鋰”工藝升級改造。

天眼查股權穿透顯示,志存鋰業集團大股東為江西偉天鼎卓管理有限公司,南天與南東東分別持股50%,南東東為志存鋰業集團董事長。而南東東在南氏實業投資集團成員企業有持股及任職。南氏集團在鋰礦方面早有布局,南氏鋰電是宜春規模最大的碳酸鋰制造企業。

此外,新疆特變電工樓蘭新能源有限公司則是新疆天池能源有限責任公司全資子公司,背后有著特變電工(600089.SH)和新疆眾和(600888)(600888.SH)兩家上市公司的身影。

有著鋰礦背景的大股東加上能夠提供資金支持的其他股東,完全有實力拿下“天價鋰礦”的志特新材卻選擇了棄購,或許與鋰價暴跌有關。

“鋰礦采購活動與鋰價之間存在著一定的關系。一方面,鋰礦的供應和需求狀況會影響鋰價的變動。當供應增加或需求減少時,鋰價可能會下跌;反之,當供應減少或需求增加時,鋰價可能會上漲。另一方面,鋰價的變動也可能會影響鋰礦采購活動。當鋰價上漲時,采購方可能會加緊采購活動以確保其原料供應;反之,當鋰價下跌時,采購方可能會降低采購量或者暫停采購活動,等待價格回升。”4月24日,中泰資本董事王冬偉接受時代周報記者采訪時說。

鋰價年內已暴跌近70%

2022年碳酸鋰價格如火箭般的漲速,加劇了各家企業在上游資源端的爭奪。60.88億元的瓦石峽南鋰礦拍賣與64億元的斯諾威鋰礦重整,均被視為“爭奪鋰資源”的標志性事件。

而A股兩家鋰礦巨頭更是漲價潮的最大受益者。財報顯示,贛鋒鋰業(002460)(002460.SZ)2022年實現營收418.23億元,同比大增274.68%;歸母凈利潤205.04億元,同比增長292.16%;扣非歸母凈利潤199.52億元,同比激增586.34%。天齊鋰業(002466)同期實現營收404.49億元,同比大增427.82%;歸母凈利潤241.25億元,同比激增1060.47%;扣非歸母凈利潤230.59億元,同比激增1628.88%。

64億元的斯諾威鋰礦已在鋰價尚高之際完成了重整,但瓦石峽南鋰礦卻欠缺了一絲“運氣”。

瓦石峽南鋰礦拍賣結束后,碳酸鋰價格一直跌跌不休,毫無反彈跡象。根據最新報價,國內碳酸鋰成交均價降至17.85萬元/噸,距離高位跌幅70%,與瓦石峽南鋰礦成交之日(2月21日)相比下跌56%。此外,本輪下跌潮一再跌破各方的心理預期止跌位,悲觀情緒蔓延。

業內人士曾告訴時代周報記者,價格穩定需要具備兩個條件,供需關系要平衡、成本要有支撐,但這兩個條件都還不成熟。

有投資者認為,在鋰價暴跌的情況下,按照原來的拍賣價購買鋰礦,那豈不是“冤大頭”。也有投資者猜測,瓦石峽南鋰礦的棄購,是否意味著業內在鋰礦采購活動趨向停止?

王冬偉認為,盡管這個事件表明了一些企業可能會因為價格變動而放棄爭奪上游資源的決心,但整個鋰市場的情況還需進行更為全面的分析和研究。

“目前來看,全球對電動汽車和可再生能源的需求不斷增長,這可能會導致對鋰等原材料的需求持續走高。因此,鋰礦采購活動可能仍會持續進行,只是采購方會更加注重風險控制和供應鏈管理。”他補充道。

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