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哈爾濱公鐵海聯運打通國內貨運服務“最后一公里”

來源:中國新聞網    編審:    發布時間:2018-02-11 22:16:10

哈爾濱公鐵海聯運打通國內貨運服務“最后一公里”

圖為黑龍江省綏化站即將出發的貨運集裝箱。王海斌 攝

11日凌晨2時55分,編組39節集裝箱滿載淀粉的X2402次集裝箱班列,在黑龍江省綏化站始發,僅需22個小時就可以到達鲅魚圈北港口,再經海運前往山東、上海、浙江等地,運行時間與之前相比縮短了3天。這是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司為助力黑龍江省經濟發展,滿足農產品運輸需求開發的“多式聯運集裝箱”班列貨運新產品。

圖為黑龍江省綏化站即將出發的貨運集裝箱。王海斌 攝

黑龍江省素有“中華大糧倉”之稱,以水稻種植面積大、品質優良著稱。當地特產的玉米、大米、土豆遠銷南方多個省市,年銷量約50萬噸。近年來,隨著區域經濟發展,農產品運輸逐漸由單純銷售原糧向深加工產品轉變,糧食生產企業對運輸方式、時效有了更高需求。

今年初,中國鐵路哈爾濱局集團有限公司為糧食企業提供優質、高效的貨運服務,與海運、汽運公司合作,開發“多式聯運集裝箱精品專線”貨運新產品,采用鐵路、公路、海運、港口聯合運輸方式,可以一站直達目標城市,減少中間站換裝環節,提高運輸效率。集裝箱班列采取每日固定車次、固定編組、固定時間、固定路線、固定箱型的客車化模式開行,集港的運到時限由過去的4天縮短至現在的1天。

圖為黑龍江省綏化站即將出發的貨運集裝箱。王海斌 攝

“多式聯運集裝箱”班列使用20英尺和40英尺集裝箱,裝運玉米、大豆、大米等糧食品貨物及淀粉、飼料、糖漿等糧食深加工產品,貨品安全衛生更有保障,一站直達鲅魚圈港,再經海運到達山東、江蘇、上海、浙江、湖南、湖北、重慶等沿海、沿江省市,并可提供兩端汽車配運和實現網上跟蹤。截至目前,已開行20趟集裝箱班列,運送各類糧食產品884車33010噸。

圖為黑龍江省綏化站即將出發的貨運集裝箱。王海斌 攝

同時,為充分發揮區域性“箱源”中心集散地功能,綏化站新建倉儲物流基地,配備集裝箱吊裝機具,有效提高列車裝運、編組效率,班列常態化開行后,將集結黑龍江省綏化、海倫、慶安、北安等糧食產區貨源,為糧食產品構建一條貨物運輸新通道。(史軼夫)

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