5月21日、22日，東航、國航、南航相繼宣布已就737MAX停飛以及訂單無法按時交付所造成的損失正式向波音提出索賠。相關業內人士分析認為，航空公司的損失包括原有航線停飛造成的直接營業損失以及為彌補航線缺口調用其他飛機導致的成本等，每家航司索賠金額或達千萬美元及以上。
據新京報此前報道，5月21日，新京報記者從東航方面獲悉，該公司已就737MAX停飛事件向波音提出索賠。今日，南航和國航也就波音737MAX停飛及前期訂購的737max延遲交付造成的損失提出賠償要求。
《航空知識》雜志主編王亞男分析稱，波音737MAX的停飛，導致所有運營該機型飛機公司的正常航班受到影響。各個公司根據航線的情況不同，受到的影響也不同，損失包括原有航線停飛造成的直接營業損失、為彌補航線缺口調用其他飛機導致的成本等。
“停飛的時間越久，損失越大。”王亞男說，以前航空制造企業給航空公司造成的損失多數為個案。但這次事件中，因該機型飛機已經大面積投入使用，“我估計它(一家公司)索賠的金額可能是千萬美元級的，甚至可能不止于此。”王亞男提出，航司或將通過商業協議，向波音公司提出索賠，由商業仲裁機構來完成仲裁，如仲裁未果，則會提起法律訴訟。
