5月24日，深圳市公安局交警局官方發布稱，今年以來深圳交通管理工作取得了道路交通事故數、亡人數環比雙下降、較大道路交通事故“零發生”的成效。

全市道路交通事故數、

亡人數環比實現雙下降

1至4月，深圳市共發生一般程序道路交通事故477起，環比上一個統計周期(2020年9至12月)，事故起數下降13.59%，亡人數下降27.6%;與常態化下的2019年1至4月相比，事故數、亡人數分別下降30.26%、26.92%。5月以來降幅更加明顯，發生交通事故起數同比下降53.62%，亡人數同比下降62.5%。

堅持在全市大力推進“一盔一帶”“一戴兩不”專項整治行動，加強宣傳發動和執法勸導，涉電動車事故逐漸下降，3月11日以來，全市發生涉電動車交通事故數亡人數，同比下降12.5%。

1至4月，深圳市共接報堵警情2.65萬宗，與去年同期相比下降28.52%。4月全市道路交通文明指數88.82分，同比增加2.47分。今年以來始終保持在89分左右的高分水平。

據交警部門通報，自4月15日民意中心成立以來，共受理民意事項9608宗，均第一時間響應，響應率100%，及時辦理，辦結率97%以上，群眾滿意率達90%以上。

截至目前，今年以來實現較大道路交通事故“零發生”，以及重要節日節點重大事故“零發生”。其中五一長假期間，深圳市區實現交通事故“零死亡”。

深圳交警計劃推出教育減罰等措施

下一步，深圳交警將以六大率先示范舉措推動交管工作“當先鋒、作示范”、高質量發展，打造全球領先的道路交通安全標桿城市。還計劃推出“教育減罰”“信用免罰”等措施，讓交通執法更加文明。

在交通安全工作上率先示范。深入開展系統防范化解道路交通安全風險工作，開展信息化、網格化、精細化源頭治理、綜合治理，以“零死亡”為最高目標、最好愿景，對標最高最好最優最強，打造全球領先的道路交通安全標桿城市。

在交通疏堵保暢上率先示范。深圳交警將堅持系統治理與專項治理相結合，優化交通組織與勤務模式相結合，重點解決重點時段、重點區域的交通擁堵問題，確保全市主干道日平均車速穩中有升，確保不發生長時間、大面積交通擁堵。

在交通文明出行上率先示范。堅持文化引領，健全道路交通安全宣傳長效工作機制，推進違法行為人、從業人員、市民公眾等不同群體類別化、差異化精準宣教工作，打造城市道路交通安全文化品牌，全方位提升群眾安全、文明出行意識。

在交管便民服務上率先示范。扎實開展“我為群眾辦實事”活動，大力推行網上辦、掌上辦、就近辦、一次辦，用心用情解決群眾的煩心事、企業的困難事，切實讓群眾企業在辦牌辦證、交通出行等“關鍵小事”上感受到便利、享受到實惠、體會到溫情。聚焦為群眾辦實事解難題，在公安部12項公安交管便民措施的基礎上，深圳交警即將推出18項便民措施，其中電動自行車管理2項，政務服務類6項，車駕管業務10項。

在智慧交通建設上率先示范。貫徹落實“科技興警”在更高起點上開展“智慧警務”建設，率先推動5G、區塊鏈、物聯網等深圳優勢科技成果轉化為公安交通管理實戰應用，提升服務實戰水平，為深圳交警工作高質量發展提供強有力的科技支撐。

在規范執勤執法上率先示范。推進寬嚴相濟人性化執法措施，規范執法言行，規范執法程序，建立有效提升隊伍法治觀念和執法能力的培訓體系。 (記者 馬超)