去車管所辦理業務時，遇到了一位大爺，經過交談得知，老大爺想要參加C1駕照考試，奈何駕校報考門檻過高，只能選擇“自學直考”，這種情況并不少見。
雖說C1駕照已經取消了最高年齡限制，但是老年人考駕照依舊困難重重，不少老年人難以通過體檢測試，在學車練車時接受能力較差，單單一個科目一就需要耗費很多經歷，掛科補考更是習以為常。
對老年人來說，駕照考試的難點與年輕人不同，年輕人覺得科目二和科目三的難度較高，科目二和科目三主要考驗學員的駕駛技術和心理素質，老年人可能對汽車有所了解，不少老年人能夠輕松掌握考試節奏。
科目一和科目四，主要考驗學員對交規的理解，對于年輕人來說沒有難度，只要是理解了禮讓規定，基本上不會掛科。
老年人對此有著不同的看法，不僅要接受電腦這一新興事物，在考試中還會遇到一些難題，通過率較低。
隨著生活水平的不斷提高，老年人考駕照的情況越來越多，尤其是一些地區規定電動三輪、四輪車需要持證掛牌，讓老年人不得不選擇考駕照，根據數據資料顯示，老年人考駕照的通過率并不高。
為此，相關部門作出了優化調整，在即將推行的修訂版《機動車駕駛申領和使用規定》，對老年人考駕照作出了讓步，4月1號后，老年人考駕照有變動，車管所：最快一天拿證。
優化考試流程
異地考試優化
隨著時代的不斷發展，異地考試已經不再稀奇，老年人同樣存在異地考試需求，現行的規定中，可以通過申請實現異地考試，但是規定只允許申請一次，對老年人來說還是不夠便利。
為此，相關部門將異地考試的申請次數增加到了3次，已經通過的考試項目可以保存，最多可以在3個城市中進行分科考試，隨著一證通考的實施，業務辦理更加方便。
簡化增駕考試
老年人的出行工具，往往是電動三輪車和低速老年代步車，這兩種工具轉正之后，都需要持證上路，為此，不少老年人有著考駕照和增駕的需求。
為了進一步優化老年人的駕照考試，相關部門簡化了增駕考試項目，摩托車同類型增駕、C2證增駕至C1證時，不需要繼續參加科目一和科目四的考試，提高考試通過率。
具車管所工作人員講述，一些有條件的城市將開通連續考試，摩托車駕照可以實現“一天拿證”，與此同時，上述增駕情況下不會再設立實習期，開車上路不必擔心“實習期”的限制。
70周歲以上設門檻
當報考人年齡達到70周歲時，需要參加特定的體檢測試，順利通過“記憶力、判斷力、反應力”的檢測后，方可參加駕考，并且每一年都需要提供專業機構認證的身體條件證明材料，超期未年審或者年審不過關，將駛區駕駛資格。
對于年輕人來說，報考駕照并非一帆風順，更何況老年人，幸好，新規定充分考慮到了老年人的難處，進一步優化駕考規定，老年人拿證更方便。
