8月25日,四維圖新(002405)公告,第一大股東中國四維擬通過公開征集轉(zhuǎn)讓方式協(xié)議轉(zhuǎn)讓公司6.23%股份。據(jù)天眼查,目前中國四維持股上市公司占比8.23%。如果成功轉(zhuǎn)讓,中國四維將失去第一大股東資格。
據(jù)了解,大股東(即原控股股東中國四維)上一次轉(zhuǎn)讓上市公司股份是在2014年4月29日,深圳市騰訊產(chǎn)業(yè)投資基金有限公司通過轉(zhuǎn)讓協(xié)議取得7800萬股。2014年6月13日至今,上市公司無控股股東及最終控制方。
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第一大股東為何選擇在此時轉(zhuǎn)讓上市公司股份?
高毛利率,上市公司卻是囊中羞澀
8月15日晚,四維圖新披露2022年中報業(yè)績,上半年公司營收13.68 億元,同比大增14.22%,但是,公司上半年營業(yè)利潤減虧6469.65萬元。
四維圖新主要從事智云業(yè)務(wù)、智駕業(yè)務(wù)、智艙業(yè)務(wù)、智芯業(yè)務(wù),從主要客戶分析,公司專注于導(dǎo)航電子地圖、車聯(lián)網(wǎng)以及高級輔助駕駛等業(yè)務(wù)。數(shù)據(jù)顯示,2022年上半年,公司凈利潤、扣非凈利潤均仍舊減虧,分別減虧3517萬元、3540萬元。
從上圖可見,四維圖新營業(yè)收入保持平穩(wěn)水平,但是,與營收截然相反的是,公司凈利潤和扣非凈利潤的表現(xiàn),已經(jīng)不能用囊中羞澀來形容了。
2022年上半年,四維圖新SGI指數(shù)評分又再次下滑至59分。
從公司盈利指標(biāo)來看,四維圖新毛利率依舊堅挺,在車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)領(lǐng)域,55%以上的毛利率可謂是行業(yè)龍頭。但是,公司凈利率和ROE表現(xiàn)卻讓投資者直呼看不懂,營收那么厲害,這利潤都去哪里了呢?
亦有投資者表示,這么差的利潤,連大股東都要跑路了。那么是這樣嗎?
董高監(jiān)累計減持超6億,大股東也要跑了?
因為這糟糕的利潤,次日(8月18日)上市公司股價繼續(xù)下跌,連跌三板。
但是在8月17日早間,四維圖新股價突然異動大幅拉升5.04%,17日尾盤公司股價漲停封板,報15.27元/股,漲幅為10.01%。當(dāng)日龍虎榜數(shù)據(jù)顯示,2.53億元的資金凈買入該股。與此同時,各機(jī)構(gòu)依然不停的發(fā)布買入評級。
然而值得一提的是,據(jù)市場數(shù)據(jù)顯示,該股過去一年內(nèi)發(fā)生4次漲停,漲停后的第二交易日漲2次,跌2次,漲占比50.00%,跌占比50.00%;而在過去一年內(nèi)則發(fā)生3次跌停,跌停后第二交易日漲2次,跌1次,漲占比66.67%,跌占比33.33%。
上市公司此起彼伏的股價走勢,更驗證了那句“逢高減持”的傳言。據(jù)公開數(shù)據(jù),自上市至2019年10月,四維圖新的董高監(jiān)們就已累計減持套現(xiàn)6.8億元,減持的股份都是2018年股權(quán)激勵計劃授予的限制性股票。
而值得注意的是,近日上市公司同樣發(fā)布了一份公告表示,2021年限制性股票激勵計劃預(yù)留授予限制性股票登記已完成。看到這,投資者們又似乎明白了什么。
公告顯示,預(yù)留限制性股票于2022年8月24日上市日。24日收盤,四維圖新收盤價報13.98元/股,跌幅為4.31%。
緊接著就是上市第一大股東轉(zhuǎn)讓股份的公告。而按照上市公司慣例,8月25日四維圖新漲幅為1.72%,收盤價為14.22元/股。